霸王别姬
书名：这个男人来自地球|作者：笑无语|本书类别：古言|更新时间：00:00:00|字数：3896字
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不过，最近这些企业在国防领域找到了新的出路，为无人机、鱼雷、步兵电台乃至战斗机等各种装备提供动力。较大的或移动较慢的碎片可以燃烧成更大、更亮的火球。2022年的猎户座流星群将在美国东部时间10月20日（周四）晚上到第二天早上达到高峰。美国流星协会预测，在理想的条件下，天空观察者每小时可以捕捉到15到20颗流星，但有时流星雨的爆发会让人惊讶，是这个数字的三倍。美国流星协会的Bob Lunsford在为AMS撰写的一篇博文中解释说：“看到这些流星的最佳时间是在凌晨1点到黎明（当地时间）。
C | 美国能源部周四宣布最新举措，向美国电池供应链提供 5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 33.72 亿元人民币）的资助，以增强本土电池产业能力。该项目旨在“减少对外国供应来源的依赖、加强国家安全，并推动美国能源主导地位”。在活动最频繁的时候，这些流星的源头就在猎户座的微弱‘俱乐部’的东边。这个位置也位于被称为参宿四（猎户座α）的明亮橙色恒星的东北方向约10度。其中相当一部分资金流向了电池初创企业。电池材料初创公司 Coreshell 的一名发言人告诉 TechCrunch，锂离子电池在国防领域的应用“绝对正在成为相关讨论的一部分”。Coreshell 最近引入 ADS Ventures 作为投资者。这家战略投资机构的母公司 ADS 是一家国防供应商，同时还在与另一家自主系统供应商开展合作。10度相当于一个人手臂伸直时的拳头。Coreshell 此次获得了能源部 5,000 万美元（现汇率约合 3.37 亿元人民币）资助，用于扩大其冶金硅负极材料的生产能力。其他电池初创企业也获得了规模可观的资助。从卤水中提取锂的 Lilac Solutions 获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，将在犹他州大盐湖建设一座加工厂。”如果你出去寻找猎户座流星雨，你可以尝试遵循Lunsford的提示，或者通过使用Stellarium等应用程序定位猎户座来走捷径。把星座放在你视野的中心，将有助于最大限度地体验，但任何对夜空有适当的宽阔视野的人都会有很好的机会捕捉到这些流星。
D | 该工厂计划到 2028 年实现每年生产 5000 公吨碳酸锂。碳酸锂是生产电池所需的重要前驱材料。
E | Nth Cycle 公司获得了 1 亿美元（现汇率约合 6.74 亿元人民币）资金，用于建设一座加工设施，从回收的锂离子电池中提炼“黑粉”。经过处理后，可以生产锂和镍化合物，用于制造新电池。
F | Nth Cycle 联合创始人兼 CEO Megan O’Connor 称：“我们看到国防领域存在非常明确的需求驱动力。今年是一个高于平均水平的年份，可以在高峰夜发现猎户座流星雨，这是因为月亮在猎户座的另一侧天空中是一个相当暗的新月。这意味着它不会像更亮的时候那样影响很多微弱的流星，但是你总是可以通过把微弱的月亮放在你的背后或者尽可能远离你的视线中心来最大化你的情况。但汽车行业同样存在需求。作为奖励，猎户座流星群并不是本周唯一活跃的流星雨。持续时间长的金牛座流星雨和一些小的流星雨也可能每小时贡献几颗流星。金牛座流星雨的移动速度明显较慢，这意味着它们可以产生更多明亮的火球。”这种趋势短期内可能不会发生改变。尽管电动汽车产业遭遇了一次挫折，但汽车制造商仍在不断推出新车型，并预计未来几年市场仍将持续增长，只是增长高峰可能比此前预期来得更晚。
G | 国防领域也将继续成为电池产业的重要需求来源。所有这些加起来就是一年中最适合欣赏天空中小火的夜晚之一。具体规模很难准确统计，但早在 2021 年，美国国防后勤局每年采购的电池价值就已经达到 2 亿美元（现汇率约合 13.49 亿元人民币）。唯一不能真正控制或考虑的因素是你所在地区的云层。如果天气好的话，尽可能远离光污染，到一个视野开阔的地方，躺在休闲椅或毯子上，享受夜空中的美景。给自己至少一个小时的观看时间，包括让你的眼睛适应黑暗的时间。一定要带上你需要的保暖用品和一些零食，以免你被诱惑跑进屋里。不过，与汽车产业相比，这个数字仍然相形见绌。市场研究机构 Mordor Intelligence 预计，仅今年，美国汽车行业在本土电池制造领域的支出就将接近 180 亿美元（现汇率约合 1,213.75 亿元人民币）。然后就放松地观看“表演”。
H | 电池企业显然非常清楚这一点，而特朗普政府似乎也在默默承认一个事实：未来属于电气化，但究竟何时到来却远未确定。在此期间，美军士兵和无人机仍然需要轻量化、高性能的电池，而且最好来自美国本土供应商。几年前，这些电池原本可以由《通胀削减法案》出台后在美国快速兴起的本土电池工厂供应。然而，在《大美丽法案》大幅削减电池生产激励措施后，美国国防部可能不得不开始寻找其他供应来源。从这个角度来看，能源部此次推出的新一轮 5 亿美元（现汇率约合 33.72 亿元人民币）资助，也可能意味着美国政府已经意识到，试图削弱美国电动汽车产业的力度或许有些过头了。
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